南京航空航天大学

一、科研合作

1. 南航-克兰菲尔德大学科研合作交流频繁

英国克兰菲尔德大学在航空航天领域有着非常重要的影响，两校的科研合作始于2010年，两校为建立长期的科研合作关系，围绕智能数控加工技术，每年举办一次研讨会，相互汇报研究工作进展，促进深入合作。克兰菲尔德大学制造学院的院长，CIRP Fellow Rajkumar Roy教授是南航的客座教授。南航的李迎光教授担任英国克兰菲尔德大学的客座教授。2017年9月南航李迎光团队到克兰菲尔德大学交流访问，取得了良好的交流效果；2018年5月，在南航举办了研讨会，以国际联合实验室为基础的高水平的国际交流与合作能够开拓学生的国际视野，为培养具有创新能力的国际化人才奠定了重要基础。2018年12月，南航机电学院航空团队到克兰菲尔德大学访问，计划筹建南航-克兰菲尔德“飞机复杂结构件数控加工动态特征国际联合实验室”，该国际联合实验室一方面将为科学研究提供重要软硬件平台，另一方面将聚集国内外在智能制造领域的顶级学者，为高水平创新性成果提供了坚实的基础，此平台也为航空航天高端人才培养奠定了重要基础。

2. 南航-英国斯旺西大学建立校级国际合作联合实验室

南航与英国斯旺西大学的国际合作研究有着良好的校际合作平台和长期的合作关系。2009年，两校签署了校际合作备忘录，开启了长期发展的校际合作关系。2012年，在两校校际合作备忘录的框架下，南京航空航天大学能源与动力学院与斯旺西大学工程学院签署成立了“中英结构材料与动力学联合实验室”（Sino-UK SMD Joint Lab）协议，并于2013年由两校校长在南航举行了揭牌仪式。双方合作研究的领域主要包括：结构动力学的计算仿真技术，结构动力学模型修正和模型确认技术，复杂材料和损伤检测技术，智能材料及主动控制，以及材料疲劳寿命估计技术。Friswell教授被聘为南京航空航天大学的名誉教授，与臧朝平教授每年进行互访。在访问期间，双方课题组进行了深入交流，内容涉及模型修正、连接件与非线性等问题。2017年，“中英结构材料与动力学联合实验室”再次纳入南航校级国际合作联合实验室培育项目。

3. 南航-贝尔法斯特女王大学建立校级国际合作联合实验室

南航与英国贝尔法斯特女王大学的合作交流始于2013年。多年来，两校在飞机零件的数字化设计制造、复合材料设计制造、数控加工装备与工艺等方面进行了长期深入地研究。英国贝尔法斯特女王大学副校长Mark Price教授受聘为南航客座教授。2016年，南航举办DET国际学术会议，Mark Price教授做了大会特邀报告。同年，双方签署协议成立“智能数控加工国际合作联合实验室”，为双方进一步加强交流和合作建立了良好的平台。

二、合作办学

1. 合作办学硕果累累

2018年9月，我校申报的“南京航空航天大学与英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）合作举办航空工程（航空制造）专业硕士研究生教育项目”正式获得教育部批准立项。该项目是英国顶尖大学克兰菲尔德大学与中国高校深度合作的第一个合作办学项目。

该项目的成功获批是我校国际化开放办学进程中的一个标志性事件。南京航空航天和克兰菲尔德大学都是航空宇航学科特色鲜明的高校，在国际航空宇航领域都有重要的影响。两校强强联合，不仅能培养一批适应现代航空航天领域发展需要的人才，更对提升我国航空航天领域教育国际化水平、扩大国际影响，探索高层次复合型人才发展战略和高素质国际化人才培养模式具有非常重要的理论和实践意义。